tarea 11

El propósito de las  “economías de aglomeración” es el ahorro en los costes de producción debido al uso de servicios comunes a varias empresas que se encuentran en un mismo lugar.

un ejemplo seria el sillicon valley en estados unidos ya que ahí se concentran las empresas de tecnología mas avanzadas del mundo, y estando en un mismo lugar pueden comprender facilidad e infraestructura entre ellas y asi ahorrar costos entre ellos.

tarea 10

Las políticas económicas mas favorecedores son sobre todo las que van dirigidas a la población en general y no ha particulares, estas mismas no deben de caer en pleno control del estado, donde políticos son los que deciden arbitrariamente que se hace con el dinero, sino por el contrario, debe de existir una libre economía, la cual sea vigilada por el estado, para evitar los principales errores del mercado, los cuales son los monopolios, los oligopolios, y la concentración excesiva de riquezas en algunas zonas.

  Las políticas sociales no deben caer en el comunismo, es decir, en el pleno control del estado, donde un puñado de políticos decide qué hacer con todo el ingreso nacional; sino por el contrario, debe de existir una libre economía, la cual sea vigilada por el estado, para evitar los principales errores del mercado, los cuales son los monopolios, los oligopolios, y la concentración excesiva de riquezas en algunas zonas.

  La agricultura no debe de ser subestimada, ya que siempre será necesario contar con materias primas, especialmente las alimentarias, para sostener a la población; sin embargo los países que se desarrollan más rápidamente son aquellos que se dedican principalmente al sector secundario y terciario, ya que estos suelen ser más caros y se pueden exportar con mayor eficacia.

  El estado pues debe velar para que las políticas sociales económicas sean fructíferas, los ingresos per cápita sean justos y que la riqueza no se concentre en pocas manos, sino todo lo contrario. La historia ha demostrado que la libre economía es el mejor sistema económico político para el desarrollo económico de una nación, sin embargo aunque el respeto a la propiedad privada sea necesario, se necesita que el estado funja como juez para determinar y poner sanciones para que la economía marche bien.

  Hay que tener presente que la convergencia es la capacidad de los pueblos por mejorar su nivel económico, y la divergencia el mantenimiento estático, sin cambios de la economía, por ello los pueblos y los gobiernos deben velar para que en los sectores económicos y en la geografía total del país nación se extienda la convergencia, es decir, la creciente prosperidad de la población.

  Finalmente los países se estancarían si solo se quedaran con la divergencia, que el crecimiento sea nulo. Esto ocasionaría que la economía sucumba, que los demás sectores en crecimiento se aventajen y el país sea menos competitivo. Por ello el deber de toda economía es la convergencia para generar prosperidad y productividad.

1.- Elabora al menos tres ejemplos que nos demuestren la afirmación de que en la actualidad en la relación entre países la producción económica está más concentrada (con datos estadísticos)

1.- La concentración es particularmente lenta en el plano internacional, y dura más tiempo; cuando los países tienen ingresos per cápita mayor a $25,000 dólares, se estaca un poco su economía, debido al atraso de otros países, por ello necesitan que los países subdesarrollados se desarrollen más rápido.

2-La concentración es especialmente rápida en el plano local, ya que las ciudades pueden tener mejores ingresos, y si se alcanza los $3,500 dólares per cápita, la ciudad pasaría a estar entre los de nivel medio, medio alto.

3- La concentración es más constante en el plano nacional, y esto se logra cuando el ingreso per cápita es de $10,000 a 11,000 por persona.

2.- ¿Cuáles son los indicadores que nos permiten medir la concentración económica?

Desarrollo de las zonas, acumulación de personas en las áreas mas avanzadas y acumulación de la producción.

3.- ¿Para qué nos sirven los indicadores de desarrollo de las zonas y cuáles serían estas?

Para conocer la concentración económica que existe en ciertas partes del mundo y la manera en la que estas se pueden potenciar.

4.- ¿Cuándo se da el mayor crecimiento de la población urbana de una ciudad?

Cuando la población comienza a percibir un ingreso económico mayor, de esa manera pasan de un nivel bajo a un nivel medio/bajo.

5.- ¿Cuál es el papel de la agricultura en el paso de un país agrario a uno industrial?

La agricultura pasa a segundo término, ya que las personas que se trasladan a vivir en las ciudades es para trabajar en la industria. La agricultura también es importante, ya que abastece a las ciudades.

6.- ¿A que se le denomina Zona Adelantada y porqué?

Se le denomina zona adelantada a la región o país que ha alcanzado un nivel alto de bienestar, La mayoría de las zonas adelantadas se da porque la producción en esas economías es muy fuerte y alcanzan un nivel de ingresos alto.

7.- ¿Cuáles son los límites de la concentración?

La zona geográfica donde se encuentra la prosperidad y todas las personas involucradas.

8.- ¿A qué se refiere la convergencia y la divergencia en los niveles de vida y cuando se produce ésta?

La convergencia es el cambio de niveles de vida, es decir, cuando de país de tasa baja pasa a ser subdesarrollado, y este a desarrollado. La divergencia es el status quo, o sea, cuando no hay cambio, estas se producen dependiendo el crecimiento económico y social que el país pueda experimentar, o si simplemente se mantiene.

9.- ¿En qué casos se elimina la divergencia y en qué casos persiste ante el crecimiento económico de las ciudades?

Cuando las poblaciones crecen y tienen un mayor poder adquisitivo se elimina la divergencia y se pasa a la convergencia.

10.- Ante el crecimiento económico, ¿Cuáles son los últimos indicadores económicos en converger y por qué?

Los ingresos y salarios. Porque Normalmente se concentra la riqueza y luego se reparte.

11.- ¿Cuándo comienzan a disminuir las diferencias entre el crecimiento económico urbano y rural?

Cuando el mercado urbano necesita de la zona rural para su sustento, las zonas rurales producen bienes primarios y la zona rural puede aumentar su consumo para la manufactura o para su consumo.

12.- En cuanto a la convergencia de los servicios básicos, ¿cuál es  la situación en las ciudades con alto crecimiento económico?

Existe una mejora significativa, ya que, se necesita de esos servicios para que se pueda hablar realmente de desarrollo.

13.- En cuanto a la convergencia internacional de los ingresos y la educación, ¿Cuál es La situación actual entre países pobres y ricos?

Los países ricos cuentan con mejor educación y mayor ingreso, al tener mayor ingreso la gente se puede preparar mas, y al tener mejor preparación la gente puede tener mayor ingreso, es una cadena. En los países pobres la educación no es buena y las ganancias son pequeñas.

14.- ¿Cuál es la situación actual de las ciudades (datos estadísticos)?

Mejoras en medicina y transporte= Mayor población y ciudades mas grandes.

15.- ¿Cuál es la situación actual de los mercados (D.E.)?

Las economías en vías de desarrollo tienen un papel muy importante en la economía mundial, se encuentran en desarrollo. La parte asiática es la que mas desarrollo esta presentando.

Da la respuesta a las siguientes preguntas y explica porqué  la misma es negativa

¿Significan las diferencias en el desarrollo tecnológico entre países que las enseñanzas del pasado no son válidas?

No, simplemente no se contaba con la inversión suficiente y la población antigua estaba concentrada en la producción de bienes primarios, actualmente se concentra mas en la producción de bienes secundarios y terciarios.

¿Son las ciudades de los países en desarrollo demasiado grandes y harían mejor estos países en desacelerar la urbanización?

Eso depende de la política que esté utilizando cada país, por ejemplo China tiene un desarrollo demasiado grande en algunas de sus ciudades, su economía crece enormemente pero también lo hace su índice de contaminación y el nivel de vida de las personas que trabajan en esas ciudades como obreros es deplorable.

 ¿Deberían preocuparse más los países en desarrollo de hoy por las disparidades regionales en la producción y los ingresos que los países desarrollados cuando se encontraban en una fase comparable de desarrollo?

Yo creo que no, ya que muchos países desarrollados han funcionado de esa manera, fomentar la inversión y el desarrollo siempre generan crecimiento económico en los países.

¿Es más fácil hoy para todos los países en desarrollo tener acceso a los mercados mundiales y compensar las desventajas asociadas con una mayor fragmentación?

Si es mas fácil. Al existir tratados entre muchos países las barreras comerciales poco a poco van desapareciendo.

tarea 8

La producción de henequén comenzó a finales del siglo XIX en México teniendo como principal punto el estado de Yucatán. A principios del siglo XX la producción de henequén se comenzó a trasladar a otras partes del mundo y dejo de ser de suma importancia debido al surgimiento de las nuevas fibras sintéticas.

Hoy en día México produce 26 000 toneladas de henequén que representa el 7% de la producción mundial. Brasil cuenta con la mayor producción hoy en día con 200 000 toneladas que representa el 54% de la producción mundial. Esto es un 800% mas de lo que produce México. Hay que tomar en cuenta que Yucatán posee todas las condiciones que favorecen a la producción de henequén.

Densidad.

Según el INEGI la población total del estado de Yucatán es de 1955 000 habitantes y la tasa de desempleo es de 3.7% que representa aproximadamente 75000 habitantes. Actualmente la demanda de las fibras que provienen del henequén es muy alta y países como Brasil principalmente han aumentado su producción aprovechando así el nicho de mercado mundial. Nosotros creemos que Yucatán tiene todas las condiciones, incluyendo la mano de obra para aumenta la producción de henequén. Si aumentamos la producción de henequén al doble de la actual (52 000 toneladas) podríamos emplear a un buen porcentaje de desempleados en el estado.

Distancia.

En este aspecto la industria del henequén no tendría ningún problema debido a que se cuenta con el puerto de abrigo en la costa de progreso, el cual representa una ventana al comercio internacional y sobre todo que la mayoría de las exportaciones son para el consumo mundial y venta a los Estados Unidos.

División.

Hay que tomar en cuenta que se cuenta con la ventaja del tipo de cambio. Los gastos que se emplean en la producción son en pesos y al momento de vender el producto las operaciones se realizan en moneda extranjera lo cual beneficia a los productores y al crecimiento de la industria y la economía del estado.

tarea 8

Migración para beneficiarse de la proximidad

Las economías de la aglomeración ejercen atracción sobre las personas y las finanzas. Hoy, el capital suele recorrer grandes distancias para aprovechar las oportunidades de beneficio.

Localmente, el movimiento hacia la densidad es veloz en los países de crecimiento acelerado, y se pone de manifiesto en una migración rápida del campo a la ciudad asociada al paso de la agricultura a la industria. A escala nacional, los trabajadores se trasladan para reducir la distancia a los mercados en los lugares prósperos.  En el plano internacional, la migración regional es una parte considerable de la movilidad laboral. La migración entre países vecinos es considerable. Côte d’Ivoire, India y la República Islámica del Irán han figurado entre los principales destinos de sus vecinos. Alemania, Italia y el Reino Unido figuran todavía entre los 10 primeros países de origen.

 La migración internacional ha sido importante en el pasado: nada menos que el 20% de los europeos emigró a nuevas tierras en las Américas, Australia y Sudáfrica. Hoy, estos movimientos se han desacelerado. Sólo 500.000 chinos emigraron al extranjero en 2005. Por otro lado, la migración interna se ha recuperado en el mundo en desarrollo.

China es un ejemplo ilustrativo de los beneficios. Internamente, sus políticas han conocido altibajos, pero ahora, en vez de desalentar los desplazamientos tratan de ofrecer servicios básicos a las personas allí donde viven.Estas políticas están produciendo dividendos.

Los países no prosperan sin una población móvil. De hecho, la capacidad de las personas de trasladarse parece ser una manera válida de calibrar su potencial económico, y la disponibilidad a migrar parece ser un indicador de su deseo de avanzar. Los gobiernos deben facilitar la movilidad laboral.

Especialización y comercio a medida que disminuyen los costos del transporte

Los costos del transporte y las comunicaciones cayeron muy rápidamente a lo largo del siglo pasado, en particular en los últimos 50 años. Desde los años setenta los costos del transporte de carga por ferrocarril se han reducido a la mitad. Los del transporte por carretera han disminuido aproximadamente un 40, El transporte de carga aéreo en todo el mundo ha descendido a aproximadamente el 6% de su nivel de 1955. El precio de los servicios de transporte no regulares es la mitad del de 1960. A raíz de la caída de los costos del transporte y de las comunicaciones en el plano internacional, los países deberían haber incrementado su comercio con agentes económicos distantes.

 Ha ocurrido exactamente al revés.  las exportaciones en proporción de la producción mundial se cuadruplicaron hasta alcanzar el 25% en los tres últimos decenios

La caída de los costos del transporte ha hecho posible una mayor especialización y transformado radicalmente la ubicación de las empresas y el carácter del comercio. 

Debido a los altos costos de transporte, las empresas tenían que situarse cerca de los consumidores. Al caer esos costos, pueden valerse de las economías de escala internas, locales y urbanas, y transportar los productos hasta los consumidores. En el plano internacional, ha ocurrido lo mismo. Cuando los precios del transporte eran elevados, Inglaterra importaba únicamente lo que no podía cultivar o producir con un costo razonable: especias de la India y carne de Argentina, a cambio de textiles y porcelana británica.

Las economías de escala son también evidentes en el sector del transporte. Más comercio significa menos costo de transporte, que a su vez significa más comercio. Así ocurre especialmente en el comercio intrasectorial.

Importancia de la geografía en el desarrollo

La prosperidad no llega a todos los lugares a la vez, pero ningún lugar debe quedar condenado a la pobreza. Con políticas acertadas, la concentración de la actividad económica y la convergencia de los niveles de vida pueden producirse a la vez. El desafío que se presenta a los gobiernos es permitir —e incluso alentar— un crecimiento económico “desequilibrado” y, al mismo tiempo, garantizar un desarrollo incluyente. Pueden hacerlo gracias a la integración económica, promoviendo una mayor aproximación, en términos económicos, entre los lugares avanzados y rezagados.

La mejor manera de conseguir esta integración es abrir las puertas a las fuerzas de mercado de la aglomeración, la migración y la especialización, en vez de combatirlas u oponerse a ellas.

El acierto con que los mercados y los gobiernos colaboran mutuamente determina la velocidad y sostenibilidad de las transformaciones geográficas.